从中国进口到欧盟:你实际要付多少

工厂报的那个价,是人们据以规划的数字,也是总数里最小的一块。运费、关税、进口增值税和清关经常在上面再加四到六成——而且因为每一项都压在前一项上算,把百分比加起来会往两个方向都算错。

这条链条,按顺序

完税价格   = 货值 + 至欧盟边境运费 + 保险费
关税       = 完税价格 × 关税税率
增值税基数 = 完税价格 + 关税 + 清关费用
进口增值税 = 增值税基数 × 目的国税率
到岸成本   = 以上全部相加

这里有两件事会让人意外。关税不只压在货值上,也压在运费上,因为完税价格就是 CIF 价——成本、保险费加运至入境点的运费。而增值税是压在关税之上算的,不是和关税并排算的。

清关之后在欧盟境内的运输是你的成本,但不属于完税价格,因此不产生关税。

算一个例子

一托盘陶瓷餐具,500 件,发往德国:

  • 货值 10 000 · 至边境海运费 1 200 · 保险费 60
  • 完税价格 = 11 260
  • 关税 12% = 1 351.20
  • 清关与操作费 = 150
  • 按 12 761.20 计的进口增值税 19% = 2 424.63
  • 从你账户里出去的总额 = 15 185.83

这比发票价高出 51.9%。但如果进口增值税你能退回来,你真实的成本基数是 12 761.20——比发票高 27.6%,折合每件 25.52。

两个数字都要紧,它们回答的是不同的问题。第一个是清关那天你账上得有多少钱。第二个是你据以定价的数。

四层叠起来的链条:货值,然后是构成完税价格的运费和保险费,然后是按完税价格计算的关税,最后是按「完税价格加关税加清关费用」计算的进口增值税。旁边一个箭头标明,欧盟境内的运输留在完税价格之外,不产生关税。
每一层都压在下面那层上算。所以把百分比加起来会得出一个假的合计。

关税不是一个数字

人们会问“我这个商品的关税税率”,好像那是商品的一项属性。它其实是三个输入的结果:商品编码、原产国,以及两者与欧盟之间是否有优惠安排。

中国与欧盟之间没有优惠贸易协定,所以进口适用标准的最惠国税率。这些税率从多数电脑和手机的 0%,到纺织品和陶瓷的 12%、自行车的 14% 不等。

同一个类别之内税率的差别也比你以为的大。两件在目录上看着一模一样的商品,可能落在相差好几个点的不同商品编码里。从供应商那里拿到编码,然后自己去 TARIC 核一遍——供应商是在猜,而这个猜测要你来买单。具体做法见如何确定 HS 编码

反倾销税:毁掉生意的那一项

这一项能把一笔赚钱的进口变成亏损,而且它是针对特定国家的特定商品,加在普通关税之上征收的。

中国的自行车和电动自行车、钢制紧固件、陶瓷餐具和瓷砖、太阳能板,以及一份不断轮换的其他清单,长期都有反倾销措施。税率不是可以忽略的——它们轻易就到两位数,有些情形超过 60%。

这些措施还是「认商品也认厂商」的:同样的货,从被点名的工厂出来和从没被点名的工厂出来,税率可能不同。在下单之前查,而不是等柜子到了港口才查。到那时候你的选项只剩下交钱、弃货或者复运出境。

150 € 的门槛并不做人们以为的那件事

150 € 以内的一票货物免征关税。但不免进口增值税——那项豁免已于 2021 年废止,这也是从亚洲寄来的包裹不再便宜的原因。

把一个订单拆成几个包裹以压在门槛以下,在货物是一起下单的情况下会被视为规避,而海关找的正是这种模式。

如果你把这类货物卖给欧盟消费者,IOSS 就是那个让你在结账时收掉增值税、而不是让买家在派送时被拦下再交一笔操作费的制度。买家讨厌那笔操作费,胜过讨厌增值税本身——细节见150 € 以下的进口增值税

国际贸易术语决定谁付什么——答应之前先读

EXW 意味着你到工厂门口提货,此后一切归你。发票上便宜,实际操作上贵,而且它让你负责中国的出口清关,人在国外办起来很别扭。

FOB 由供应商出钱把货装上船。整柜货通常就默认用它,这是明智的。

DDP 看着最省事——供应商送货到你门口,关税已付。这一个恰恰要带着怀疑看待。你往往看不到报关单,你可能因为申报不是以你的名义做的而无法退回进口增值税,而万一申报价格报得过于乐观,作为实际进口方,责任仍可能回到你身上。

那个看起来便宜的 DDP 报价和退不回来的增值税,经常正好互相抵消,外加白送你一份单证风险。完整的权衡见DDP 还是 DAP

下单之前

  • 拿到商品编码,并自己在 TARIC 里核一遍
  • 专门查一下这个编码在中国原产项下有没有反倾销措施
  • 确认是否适用 CBAM——它现已覆盖钢铁、铝、水泥、化肥和氢
  • 把贸易术语明确约定下来,没有特别理由就优先 FOB 而不是 DDP
  • 用真实的运费报价而不是估算,跑一遍到岸成本计算器
  • 核对产品合规:CE 标志、GPSR,以及你要销往的每个国家的包装注册
  • 在船到之前拿到 EORI 号,并确认它会出现在报关单上

合规那一条绊倒的卖家比海关绊倒的还多。货可以顺顺利利过关,却因为没人去注册包装而卖不出去——而且注册要在第一次销售之前办,不是之后:见 EPR 包装注册

常见问题

对已登记增值税、有权抵扣的企业来说,它是现金流而不是成本——你在口岸交掉,在申报表里退回来。按含税那个数备现金,按不含税那个数定价。

不能,而且这是通向严重麻烦的最快路径。完税价格会被拿去和参考价格比对,低报要罚款,还要补上重新核定的关税。供应商有时会提出这么做。拒绝。

需要,任何进口到欧盟的商业行为都要,而且它是免费的。设立在欧盟以外的公司,在首次递交报关单的那个成员国申请,由该国海关以第三国经营者的身份签发;中国海关给不了欧盟的 EORI。几天而不是几周就能拿到——但要在货到之前办好。

不能直接做。欧盟海关法要求报关单的申报人在欧盟关境内设立,在欧盟没有实体的公司通常只有两条路:找一家欧盟境内的间接代理以自己名义代为申报(它会承担连带责任,因此会审你的资料,也会收费),或者在欧盟设立一个自己的实体。

这不只是手续问题。要抵扣进口增值税,你得是记录在案的进口方,并且在该成员国有增值税登记——两个条件缺一不可。用间接代理却没有自己的登记,那笔进口增值税就成了实打实的成本,而不是过一遍账的现金流。发货之前先把这件事定下来。

海关用的是为此专门公布的官方月度汇率,不是你付款给供应商那天银行给你的汇率。你付出去的金额和报关单上显示的金额之间,会有一点小差异,这是正常的。

官方来源

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