Carico di pallet e container: cosa ci sta davvero
I preventivi di trasporto si costruiscono su quanto spazio occuperai. Sbaglia la stima e o paghi aria o scopri alla banchina che gli ultimi tre bancali non entrano. Entrambe le cose si evitano con una decina di minuti di aritmetica.
I due pallet che contano in Europa
Pallet EPAL (europallet) — 1200 × 800 mm. Lo standard in gran parte d’Europa, dimensionato per starci in due affiancati nella larghezza di un semirimorchio.
Pallet industriale — 1200 × 1000 mm. Comune nell’industria pesante e nel commercio marittimo, e quello che si adatta meglio alla larghezza dei container.
I 200 mm di differenza sembrano irrilevanti e non lo sono: cambiano quanti ne entrano in un container, e la risposta non è proporzionale alla superficie.
Una parola sul reso, perché sorprende chi spedisce pallettizzato per la prima volta. Un pallet EPAL marchiato fa parte di un circuito di interscambio: il tuo trasportatore può aspettarsene uno indietro o addebitartelo. Un pallet a perdere, comprato una volta e non ritirato, costa meno al pezzo ma esce dal circuito. Risolvi la questione nel preventivo, non alla consegna.
Cosa entra in un container
Le misure interne variano leggermente per container e operatore: tratta questi numeri come cifre di pianificazione, non come garanzie.
| 20 piedi | 40 piedi | 40 piedi HC | |
|---|---|---|---|
| Lunghezza interna | ≈5,90 m | ≈12,03 m | ≈12,03 m |
| Larghezza interna | ≈2,35 m | ≈2,35 m | ≈2,35 m |
| Altezza interna | ≈2,39 m | ≈2,39 m | ≈2,69 m |
| Volume | ≈33 m³ | ≈67 m³ | ≈76 m³ |
| Pallet EPAL, uno strato | 11 | 23–24 | 23–24 |
| Pallet industriali, uno strato | 10 | 20–21 | 20–21 |
Un semirimorchio europeo standard prende 33 pallet EPAL in uno strato, su 13,6 metri lineari di pianale.
Quel 13,6 m è la chiave del groupage. I trasportatori fatturano al metro lineare di pianale e non al metro cubo: un pallet EPAL messo nel verso consueto occupa 0,4 metri lineari, uno industriale 0,5. Un pallet non sovrapponibile occupa quindi il suo metro lineare qualunque sia la sua altezza, ed è esattamente per questo che la domanda sulla sovrapponibilità vale soldi ancora prima di parlare di container.
Perché il numero teorico non capita mai
- La debordanza. Merce che sporge dal bordo del pallet anche solo di qualche centimetro ti costa l’intera piazzola accanto.
- Film estensibile e angolari. Aggiungono larghezza non prevista, su ogni pallet.
- L’accesso. Un muletto ha bisogno di spazio per posare gli ultimi bancali. Un piano che riempie il container al millimetro non è caricabile.
- La stabilità. I pallet liberi si spostano in viaggio, quindi i vuoti si riempiono con materiale di rizzaggio e non con merce.
- La distribuzione del peso. Il carico va ripartito, e questo a volte vieta la disposizione più compatta.
Conta di riempire l’85-90 per cento del volume teorico. Chi ti promette il 100 per cento non ha mai caricato un container.
L’altezza è la dimensione che si dimentica
Un 20 piedi misura circa 2,39 m all’interno. Un pallet EPAL è alto 144 mm prima che ci si metta sopra qualcosa. Carica a 2,2 m e hai usato l’altezza — ma solo se la merce regge davvero di essere impilata così senza schiacciarsi.
La doppia sovrapposizione dei pallet è dove stanno i guadagni veri. Se il tuo prodotto la sopporta, la capacità raddoppia più o meno a parità di superficie a terra. Se non la sopporta, stai pagando un metro d’aria sopra ogni pallet, e un container high cube peggiora la cosa invece di risolverla.
È l’unica domanda che vale la pena risolvere prima di chiedere preventivi: è sovrapponibile, e fino a che altezza?
Volume o peso: quale limite stringe?
Un 20 piedi tiene circa 33 m³ e intorno a 28 tonnellate di portata; un 40 piedi circa 67 m³ e intorno a 26 tonnellate. Nota che il 40 piedi porta il doppio del volume ma non più peso.
Quindi con merce densa — piastrelle, liquidi, macchinari, tutto quello che supera i 400 kg circa per metro cubo — arriverai al limite di peso con il container mezzo vuoto, e due 20 piedi possono battere un 40. Con merce leggera riempirai il volume molto prima del peso, e il 40 piedi high cube è la scatola più economica al metro cubo.
Su strada la logica prosegue: in Italia un autoarticolato viaggia di regola fino a 44 tonnellate di massa complessiva, tara compresa. Una volta sdoganata la merce è quel tetto a decidere se il tuo container parte su un camion o su due, e con carichi densi lo si tocca prima di quanto la capacità del container lasci pensare.
Calcola la densità prima di scegliere il container. È la stessa aritmetica che decide se un collo viene fatturato a volume o a peso reale, una scala più su — vedi il peso volumetrico.
Un modo pratico di pianificare un carico
- Misura la scatola imballata, non il prodotto.
- Calcola le scatole per strato di pallet e gli strati per pallet alla tua altezza di impilamento sicura.
- Moltiplica: scatole per pallet, poi pallet per container dalla tabella sopra. Il calcolatore pallet fa i primi due passaggi.
- Togli il 10-15 per cento per i motivi elencati sopra.
- Verifica il peso contro il limite di portata prima di impegnarti su una misura di container.
Se il risultato è una frazione scomoda di container, quello è il momento di parlare di quantità con il fornitore. Aggiustare l’ordine per riempire la scatola esatta di solito vale più dello sconto sul prezzo unitario che stavi trattando — e il calcolatore del costo sdoganato te lo mostra in una passata.
Domande frequenti
Da 23 a 24 in un solo strato, a seconda dello schema di carico e di quanto sporge il film. Sovrapposti, il doppio se la merce lo consente.
Raramente: di solito tra 1,2 e 1,6 volte, ed è per questo che costa meno al metro cubo. Ma conviene solo se riesci a riempirlo, e solo se il peso non è il tuo limite vincolante.
Quando la merce si sovrappone e i 30 cm in più si convertono in un altro strato. Se non succede, stai pagando di più per aria che non puoi usare.
Caricare le scatole sfuse a pavimento sfrutta meglio lo spazio ed è comune dall’Asia, ma costa ore di scarico a mano dall’altra parte. Il pallettizzato è più rapido e più sicuro da movimentare; il prezzo è più o meno il 10-15 per cento del volume.
Al metro lineare di pianale, non al metro cubo. Un pallet EPAL non sovrapponibile occupa 0,4 metri lineari sia che misuri 60 o 180 cm di altezza, quindi una spedizione di sei pallet bassi non sovrapponibili si fattura come 2,4 metri pieni. Dichiarare sovrapponibile un pallet che non lo è è la causa più frequente di rettifica su una fattura di groupage.