Kalkulator kosztu importu (landed cost)

Wpisz, ile płacisz dostawcy i ile kosztuje dowiezienie towaru do granicy. Kalkulator nalicza cło, potem VAT od kwoty już zawierającej cło, i podaje koszt na sztukę, względem którego możesz ustalać cenę.

Cena zapłacona dostawcy, bez frachtu
Czynni podatnicy VAT odliczają VAT importowy — to kwestia płynności, a nie kosztu. Odznacz, jeśli nie masz prawa do odliczenia.
Cło
VAT od importu
Całkowity koszt importu
Wartość celna (CIF)
Podstawa do kalkulacji ceny
Na sztukę

Przejrzano 2026-08-16. Te wartości są orientacyjne z natury — nie ma jednej urzędowej listy, z którą dałoby się je porównać, a rzeczywista liczba zależy od umowy, kodu taryfowego albo progu cenowego. Nadają się do planowania, nie do wystawienia faktury.
Stawki cła wg grup towarowych są wyłącznie orientacyjne. Stawka faktycznie pobrana zależy od pełnego kodu taryfowego i kraju pochodzenia — sprawdź w TARIC.
Jak sprawdzamy te liczby

TowarFrachtCłoVATPodstawa VATKoszt całkowity
Cło od towaru z frachtem; VAT od tego wszystkiego plus od samego cła.

Kolejność obliczeń

Każdy krok wchodzi do następnego — właśnie dlatego dodawanie procentów daje zły wynik.

wartość celna = towar + fracht do granicy + ubezpieczenie
cło           = wartość celna × stawka cła
podstawa VAT  = wartość celna + cło + opłaty odprawy
VAT importowy = podstawa × stawka kraju przeznaczenia
koszt całkowity = towar + fracht + ubezp. + opłaty + cło + VAT

Wartość celna to zwykle wartość CIF — koszt, ubezpieczenie i fracht do miejsca wprowadzenia na obszar UE. Transport wewnątrz UE po odprawie jest Twoim kosztem, ale nie wchodzi do wartości celnej, więc nie generuje cła.

Wartość celna: co się w niej mieści, a co nie

Wartość celna to podstawa naliczenia cła, czyli liczba, od której zależy wszystko dalsze. Kalkulator powyżej wylicza ją z tego, co wpiszecie; kto chce sprawdzić ją ręcznie, potrzebuje reguł, które za nią stoją.

Decyduje wartość transakcyjna: cena faktycznie zapłacona za towar powiększona o koszty poniesione do miejsca wprowadzenia na obszar UE. W praktyce jest to wartość CIF.

Wartość celna = cena towaru + fracht do granicy UE + ubezpieczenie + koszty dodatkowe transportu

Dolicza się między innymi transport i ubezpieczenie do granicy, koszty opakowania, prowizje z wyjątkiem prowizji od zakupu oraz opłaty licencyjne płacone jako warunek sprzedaży.

Nie dolicza się kosztów transportu po wprowadzeniu na obszar UE, jeśli są wykazane osobno, samych należności przywozowych, montażu i konserwacji po przywozie oraz rabatów faktycznie udzielonych.

Dwie rzeczy kosztują w praktyce pieniądze. Drogi fracht podnosi wartość celną, a razem z nią cło — faktura za transport jest częścią podstawy, a nie osobną pozycją kosztów. I druga: cło przelicza waluty po urzędowym kursie miesięcznym, a nie po kursie waszego banku, więc przy ruchomych kursach wartość zgłoszona rozjeżdża się z zaksięgowaną.

Przykład

Paleta ceramiki stołowej spoza UE, dostarczana do Niemiec:

  • Towar: 10 000 € · fracht do granicy: 1 200 € · ubezpieczenie: 60 €
  • Wartość celna = 10 000 + 1 200 + 60 = 11 260 €
  • Cło 12% = 1 351,20 €
  • Podstawa VAT = 11 260 + 1 351,20 + 150 opłat odprawy = 12 761,20 €
  • VAT importowy 19% = 2 424,63 €
  • Koszt całkowity = 15 185,83 €

Jeśli VAT importowy podlega odliczeniu, podstawą do kalkulacji ceny jest 12 761,20 € — około 27,6% ponad cenę z faktury, a nie 51,9%, które sugeruje kwota brutto. Na 500 sztuk to 25,52 € za sztukę.

Dlaczego koszt na sztukę pomija VAT do odliczenia

Jeśli jesteś czynnym podatnikiem z prawem do odliczenia, VAT zapłacony na granicy wraca w deklaracji. Wliczenie go w koszt jednostkowy zawyżyłoby każdą dalszą kalkulację — marżę, próg rentowności, cenę minimalną — i sprawiło, że w pełni sensowne produkty wyglądałyby na nie do sprzedania.

Odznacz pole, jeśli odliczenie Ci nie przysługuje: import prywatny albo zwolnienie blokujące odliczenie podatku naliczonego. Wtedy koszt na sztukę zawiera VAT, bo w tym przypadku faktycznie jest kosztem.

W obu wariantach koszt całkowity to kwota, która wychodzi z konta przy odprawie — planuj płynność według brutto, nawet jeśli cenę liczysz od netto.

Czego kalkulator nie obejmuje

Obsługuje standardową ścieżkę cło plus VAT. Kilka rzeczy leży poza nią i potrafi mocno zmienić wynik:

  • Cła antydumpingowe. Doliczane do zwykłego cła dla wybranych towarów z wybranych krajów — rowery, śruby, ceramika i panele słoneczne z Chin to wieloletnie przykłady. Stawki potrafią przekraczać 60%.
  • Akcyza od alkoholu, tytoniu i produktów energetycznych.
  • CBAM, węglowa opłata graniczna, obejmująca import stali, aluminium, cementu, nawozów, wodoru i energii elektrycznej.
  • Obniżone stawki VAT. Kalkulator bierze stawkę podstawową kraju przeznaczenia; część towarów importuje się według obniżonej. Które stawki obowiązują, pokazuje tabela stawek VAT w UE.
  • Kurs walutowy. Urząd celny przelicza po oficjalnym kursie miesięcznym, a nie po kursie Twojego banku.

Najczęstsze pytania

Tak, od frachtu do miejsca wprowadzenia na obszar UE. Wartość celna to wartość CIF, więc fracht międzynarodowy i ubezpieczenie mieszczą się w podstawie naliczenia cła. Transport wewnątrz UE po odprawie — już nie.

Bo podstawą VAT jest wartość celna powiększona o cło i określone koszty do pierwszego miejsca przeznaczenia, a nie wartość z faktury. Dlatego procentów nie da się po prostu dodać: 12% cła i 23% VAT to nie 35%.

W bazie TARIC, po pełnym kodzie taryfowym towaru i kraju pochodzenia. Grupy towarowe w tym kalkulatorze to punkt wyjścia do oszacowania, a nie zamiennik kodu — w obrębie jednej kategorii stawki mocno się różnią.

Kilka państw pozwala rozliczyć VAT importowy w deklaracji zamiast płacić go na granicy. Kwota jest ta sama, zmienia się tylko moment. Koszt całkowity się nie zmienia, ale zapotrzebowanie na gotówkę przy odprawie spada.

Przesyłki poniżej 150 € są zwolnione z cła, ale nie z VAT-u importowego — zwolnienie dla przesyłek o niskiej wartości zniesiono w 2021 roku. Dzielenie wysyłki, żeby zmieścić się poniżej progu, traktowane jest jako obejście, jeśli towar zamówiono razem.

Źródła urzędowe

Podobne kalkulatory