Glossar

Jeder Begriff wird zuerst in ein bis zwei Sätzen definiert und danach vertieft, falls Sie mehr brauchen. Gibt es zu einem Begriff einen Rechner, verlinkt die Seite direkt darauf.

Incoterms

Incoterms · EXW (Ex Works, ab Werk) · FCA (Free Carrier) · FAS (frei Längsseite Schiff) · FOB (Free On Board) · CFR (Kosten und Fracht) · CIF (Kosten, Versicherung, Fracht) · CPT (frachtfrei) · CIP (frachtfrei versichert) · DAP (Delivered At Place) · DPU (geliefert benannter Ort entladen) · DDP (Delivered Duty Paid)

MwSt.-Begriffe

OSS (One-Stop-Shop) · IOSS (Import-One-Stop-Shop) · Reverse-Charge · VIES · Verlagerung der Einfuhrumsatzsteuer · De-minimis-Grenze

Zoll-Begriffe

EORI-Nummer · HS-Code (Warennummer) · TARIC · Antidumpingzoll · CBAM (CO₂-Grenzausgleichssystem) · EPR (erweiterte Herstellerverantwortung) · GPSR (Produktsicherheitsverordnung)

Versand-Begriffe

Einfuhrkosten (Landed Cost) · Volumengewicht · Lademeter (LDM) · FCL (Full Container Load) · LCL (Less than Container Load) · Demurrage und Detention (Standgeld) · CMR-Frachtbrief · 3PL (Third-Party Logistics) · MOQ (Mindestbestellmenge)

Lager-Begriffe

COGS (Wareneinsatz) · Sicherheitsbestand · Meldebestand · Lagerumschlag · Ladenhüter (Dead Stock) · Dropshipping

Kennzahlen

Deckungsbeitrag · AOV (durchschnittlicher Bestellwert) · Konversionsrate · CAC (Kundenakquisitionskosten) · LTV (Customer Lifetime Value) · ROAS (Return on Ad Spend) · ACoS (Advertising Cost of Sales) · TACoS (Total Advertising Cost of Sales) · Buy Box · FBA und FBM · Chargeback (Rückbuchung)

Alle Begriffe von A bis Z

3PL (Third-Party Logistics): Ein externer Dienstleister, der Ihren Bestand lagert, Bestellungen kommissioniert und unter Ihrer Marke versendet. Die marktplatzunabhängige Alternative zu FBA.
ACoS (Advertising Cost of Sales): Werbeausgaben geteilt durch den damit erzielten Umsatz, in Prozent. Vor allem bei Amazon-Händlern gebräuchlich; es ist der Kehrwert des ROAS.
Antidumpingzoll: Ein Zusatzzoll zum normalen Satz für bestimmte Waren aus bestimmten Ländern, verhängt, wo die EU einen Verkauf unter Wert festgestellt hat. Zweistellige Sätze sind die Regel.
AOV (durchschnittlicher Bestellwert): Gesamtumsatz geteilt durch die Zahl der Bestellungen. Der Hebel, den die meisten Händler übersehen, während sie Traffic jagen.
Buy Box: Bei einem Angebot mit mehreren Verkäufern derjenige, dessen Angebot beim Klick auf „In den Einkaufswagen“ vorausgewählt ist. Der weit überwiegende Teil der Bestellungen geht an ihn.
CAC (Kundenakquisitionskosten): Gesamte Vertriebs- und Marketingausgaben geteilt durch die Zahl der Neukunden, die sie im selben Zeitraum gebracht haben.
CBAM (CO₂-Grenzausgleichssystem): Eine EU-Abgabe auf den im Produkt enthaltenen Kohlenstoff bestimmter Einfuhren — Stahl, Aluminium, Zement, Düngemittel, Wasserstoff und Strom —, die den CO₂-Preis nachbildet, den EU-Hersteller bereits zahlen.
CFR (Kosten und Fracht): Der Verkäufer zahlt die Fracht bis zum benannten Bestimmungshafen, das Risiko geht aber schon mit dem Verladen im Abgangshafen auf den Käufer über.
Chargeback (Rückbuchung): Eine von der Bank des Käufers nach einem Widerspruch zurückgebuchte Kartenzahlung. Sie verlieren den Umsatz, meist die Ware und zusätzlich eine feste Gebühr.
CIF (Kosten, Versicherung, Fracht): Der Warenwert zuzüglich Versicherung und Fracht bis zum Eingang in die EU. Das ist normalerweise der Zollwert — die Größe, auf die der Zoll berechnet wird.
CIP (frachtfrei versichert): CPT plus Versicherung, und seit 2020 muss diese Versicherung die volle Deckung sein, nicht die Mindestdeckung.
CMR-Frachtbrief: Der Standardfrachtbrief für den internationalen Straßengüterverkehr in Europa. Zugleich das Dokument, mit dem am häufigsten belegt wird, dass Ware das Land tatsächlich verlassen hat.
COGS (Wareneinsatz): Die direkten Kosten der in einer Periode tatsächlich verkauften Ware — Einkaufspreis plus alles, was nötig war, sie verkaufsfertig ins Lager zu bringen.
CPT (frachtfrei): Der Verkäufer zahlt die Beförderung bis zum benannten Bestimmungsort, das Risiko geht jedoch schon bei der Übergabe an den ersten Frachtführer über.
DAP (Delivered At Place): Der Verkäufer liefert entladebereit an den benannten Bestimmungsort, aber Einfuhrabfertigung, Zoll und Einfuhrumsatzsteuer sind Ihre Sache. Der Mittelweg zwischen FCA und DDP.
DDP (Delivered Duty Paid): Der Verkäufer liefert an Ihre Adresse, alle Einfuhrabgaben bezahlt. Auf dem Papier die bequemste Klausel — und die, die Sie am ehesten unsichtbar Geld kostet.
De-minimis-Grenze: Der Wert, unterhalb dessen kein Zoll erhoben wird — in der EU 150 € je Sendung. Von der Einfuhrumsatzsteuer befreit sie nicht; die fällt ab dem ersten Cent an.
Deckungsbeitrag: Was von jedem Verkauf nach allen mitwachsenden Kosten bleibt — Ware, Versand, Provision, Fulfilment, Zahlungsgebühren — als Anteil am Nettopreis.
Demurrage und Detention (Standgeld): Tagesgebühren für Zeit. Demurrage läuft, solange der Container am Terminal steht; Detention, solange Sie den Container nach der Abholung behalten.
DPU (geliefert benannter Ort entladen): Der Verkäufer liefert an den benannten Ort und entlädt. Das Risiko geht erst nach dem Entladen über — die einzige Klausel, die das verlangt.
Dropshipping: Ein Modell, bei dem Sie Ware verkaufen, die Ihr Lieferant direkt an den Kunden versendet — Sie halten den Bestand nie selbst.
Einfuhrkosten (Landed Cost): Die vollen Kosten importierter Ware, wenn Fracht, Versicherung, Zoll, Einfuhrumsatzsteuer und Abfertigungskosten zur Lieferantenrechnung hinzukommen.
EORI-Nummer: Die Kennung, unter der Zollverwaltungen Ihr Unternehmen EU-weit führen. Für jede gewerbliche Ein- oder Ausfuhr erforderlich, kostenlos von Ihrer nationalen Zollverwaltung erteilt.
EPR (erweiterte Herstellerverantwortung): Die Pflicht, sich zu registrieren und für Sammlung und Verwertung der Verpackungen, Elektrogeräte oder Batterien zu zahlen, die Sie in Verkehr bringen. Registrierung je Land, nicht EU-weit.
EXW (Ex Works, ab Werk): Der Verkäufer stellt die Ware auf seinem Gelände bereit und tut sonst nichts. Abholung, Ausfuhrabfertigung, Fracht, Einfuhr und Zustellung sind Ihre Sache — ebenso das Risiko ab dem Werkstor.
FAS (frei Längsseite Schiff): Der Verkäufer liefert, indem er die Ware im benannten Hafen längsseits des Schiffs bereitstellt, ausfuhrverzollt. Dort geht das Risiko über — vor dem Verladen.
FBA und FBM: FBA (Versand durch Amazon) heißt, der Marktplatz lagert, verpackt, versendet und bearbeitet Retouren für Sie. FBM (Versand durch Händler) heißt, Sie machen alles selbst.
FCA (Free Carrier): Der Verkäufer übergibt die ausfuhrverzollte Ware an einen von Ihnen benannten Frachtführer am benannten Ort. Die Gefahr geht bei der Übergabe über, nicht an der Schiffsreling.
FCL (Full Container Load): Eine Sendung, die einen ganzen Container belegt und als Einheit gebucht wird. Sie zahlen die Box, ob Sie sie füllen oder nicht.
FOB (Free On Board): Der Verkäufer bringt die Ware im benannten Hafen an Bord und erledigt die Ausfuhrabfertigung. Ab diesem Punkt sind Fracht, Versicherung und Risiko Ihre Sache.
GPSR (Produktsicherheitsverordnung): Die EU-Regeln, nach denen Verbraucherprodukte eine identifizierbare, in der EU ansässige verantwortliche Person, Rückverfolgbarkeitsangaben und Sicherheitshinweise brauchen — anwendbar seit Dezember 2024.
HS-Code (Warennummer): Die numerische Einreihung Ihrer Ware. Zusammen mit dem Ursprungsland entscheidet sie über den Zollsatz, etwaige Einfuhrbeschränkungen und darüber, ob Antidumpingmaßnahmen greifen.
Incoterms: Die dreibuchstabigen Standardklauseln, die festlegen, wer Transport und Versicherung zahlt, wo das Risiko übergeht und wer Ausfuhr- und Einfuhrabfertigung übernimmt.
IOSS (Import-One-Stop-Shop): Ein Verfahren für Waren, die aus Drittländern in Sendungen bis 150 € an EU-Verbraucher gehen. Sie ziehen die Einfuhrumsatzsteuer an der Kasse ein und melden sie monatlich, sodass das Paket bei Ankunft nicht aufgehalten wird.
Konversionsrate: Der Anteil der Besuche, die in einer Bestellung enden. Bestellungen geteilt durch Sitzungen, in Prozent.
Lademeter (LDM): Ein Meter Ladefläche über die volle Breite des Aufliegers — rund 2,4 m². Die Einheit, in der europäische Spediteure Sammelgut bepreisen.
Ladenhüter (Dead Stock): Bestand, der sich zu keiner akzeptablen Rate mehr verkauft. Er kostet weiter Lagerung und bindet weiter das Geld, das Sie dafür bezahlt haben.
Lagerumschlag: Wie oft Sie Ihren durchschnittlichen Bestand in einer Periode verkaufen und ersetzen. Wareneinsatz geteilt durch durchschnittlichen Bestandswert.
LCL (Less than Container Load): Eine Sendung, die sich einen Container mit anderen teilt, bepreist je Kubikmeter. Die Variante, wenn es für einen ganzen Container nicht reicht.
LTV (Customer Lifetime Value): Der gesamte Deckungsbeitrag, den ein Kunde über alle seine Käufe erzeugt — nicht nur über den ersten.
Meldebestand: Der Bestand, der eine Nachbestellung auslöst — genug, um die Nachfrage während der Lieferzeit zu decken, plus Sicherheitsbestand.
MOQ (Mindestbestellmenge): Die kleinste Menge, die ein Lieferant in einer Bestellung fertigt oder verkauft. Sie existiert wegen fixer Rüstkosten — und ist genau deshalb verhandelbar.
OSS (One-Stop-Shop): Ein Verfahren, mit dem Sie die Mehrwertsteuer auf grenzüberschreitende Verkäufe an Verbraucher in anderen EU-Ländern über eine Quartalserklärung im eigenen Land melden — statt sich in jedem dieser Länder zu registrieren.
Reverse-Charge: Ein Verfahren, bei dem nicht der Verkäufer, sondern der Käufer die Steuer schuldet. Sie stellen einem umsatzsteuerregistrierten Unternehmen in einem anderen EU-Land ohne Steuer in Rechnung, es erklärt sie selbst.
ROAS (Return on Ad Spend): Umsatz geteilt durch die Werbeausgaben, die ihn erzeugt haben. Ein ROAS von 4 heißt vier Einheiten Umsatz je ausgegebener Einheit — was für sich noch nichts über den Gewinn sagt.
Sicherheitsbestand: Der Bestand, den Sie über die erwartete Nachfrage hinaus halten, um Nachfragespitzen und verspätete Lieferungen aufzufangen.
TACoS (Total Advertising Cost of Sales): Werbeausgaben als Prozentsatz Ihres Gesamtumsatzes, nicht nur der der Werbung zugeschriebenen Verkäufe. Das langfristige Gegenstück zum ACoS.
TARIC: Die Datenbank der Europäischen Kommission mit Zollsätzen, Einfuhrbeschränkungen und Handelsmaßnahmen, durchsuchbar nach Warennummer und Ursprungsland.
Verlagerung der Einfuhrumsatzsteuer: Ein Verfahren in mehreren Mitgliedstaaten, das erlaubt, die Einfuhrumsatzsteuer über die Voranmeldung abzurechnen, statt sie an der Grenze zu zahlen und später zurückzuholen.
VIES: Der Dienst der Europäischen Kommission, der bestätigt, ob eine USt-IdNr. existiert und für den grenzüberschreitenden Handel freigeschaltet ist. Er fragt die Datenbank jedes Mitgliedstaats live ab.
Volumengewicht: Die Größe eines Pakets als Gewicht ausgedrückt: Länge × Breite × Höhe geteilt durch einen vertraglichen Teiler. Frachtführer berechnen den höheren der beiden Werte — tatsächliches oder Volumengewicht.

Warum die Definitionen kurz sind

Die meisten Glossare anderswo buchstabieren entweder nur das Kürzel aus oder geben einen Absatz Gesetzestext wieder. Beides hilft nicht, wenn man mitten in einem Zollformular sitzt und wissen will, was ein Feld bedeutet.

Hier steht die Antwort zuerst, in den Worten eines Händlers, und erst danach, wo sie zählt und womit sie üblicherweise verwechselt wird.

Die fünf Verwechslungen, die am meisten kosten

Definitionen sind billig; teuer wird es bei zwei Begriffen, die sich ähneln und Verschiedenes regeln. Diese fünf kommen immer wieder.

OSS und IOSS. Das eine betrifft Ware, die bereits in der Union ist und zu einem Verbraucher in einem anderen Mitgliedstaat geht; das andere Ware, die von außen ankommt, in Sendungen bis 150 €. Getrennte Verfahren, getrennte Registrierungen — zum Mehrwertsteuer-Begriffen.

EXW und FCA. Beide sehen aus wie „der Käufer regelt alles“. Bei FCA meldet der Verkäufer immerhin zur Ausfuhr an; bei EXW tut es niemand, und ein ausländischer Käufer kann es oft nicht — zu den Incoterms.

DAP und DDP. Ein Buchstabe, und er entscheidet, wer Zoll und Einfuhrsteuer zahlt. Bei DDP ist das der Verkäufer, der die Einfuhrsteuer im Land des Käufers meist nicht abziehen kann — zu den Incoterms.

HS, KN und TARIC. Nicht drei Nummern, sondern drei Längen derselben: sechs Ziffern weltweit, acht für Ausfuhr und Statistik in der EU, zehn für die Einfuhr — zu den Zollbegriffen.

Volumengewicht und frachtpflichtiges Gewicht. Das erste ist eine Rechnung aus den Maßen; das zweite ist das, was der Frachtführer berechnet — der größere der beiden Werte — zu den Versandbegriffen.